sexta-feira, 13 de julho de 2018

GOL E SEU 1º 737 MAX


























Esteve no final da tarde do dia 10 de julho em Curitiba o Boeing 737 Max-8.
Mas a pedidos da companhia aérea, o batismo foi na manhã do dia seguinte, no voo procedente do Galeão.
A seguir algumas fotos e alguns detalhes da mais nova aeronave da Gol Linhas Aéreas Inteligentes.





































Fotos:Rosvalmir Afonso

sábado, 30 de junho de 2018

AIRBUS A 320 NEO DA AZUL INICIA VOOS PARA CURITIBA




Demorou, mas finalmente, o Airbus 320 Neo da Azul apareceu no Afonso Pena.
Nesse sábado(30/06/2018) o PR-YRC fez um voo, ligando Campinas a Curitiba.
A partir do dia 02/07/2018, teremos diariamente uma ligação regular entre Curitiba e Recife.



Foto:Rosvalmir Afonso

quinta-feira, 17 de maio de 2018

G-NOAH - O AIRBUS A-319 DO OZZY OSBOURNE


Esteve no Aeroporto Internacional Afonso Pena, o Airbus A-319, G-NOAH.
A aeronave trouxe o roqueiro Ozzy Osbourne para sua apresentação na capital paranaense.
Foto:Rosvalmir Afonso

terça-feira, 8 de maio de 2018

SIDERAL - 1º VOO OFICIAL COM PASSAGEIROS



A Sideral Linhas Aéreas, realizou no dia de hoje, (08/05/18) o seu primeiro voo oficial, transportando passageiros.
A aeronave utilizada foi o Boeing 737-300 de matrícula, PR-SDW.
O voo inaugural ligou Curitiba a Rosário na Argentina.

O blog sbct news, deseja toda a sorte a empresa.
Fotos: Rosvalmir Afonso Delagassa






terça-feira, 17 de abril de 2018

VOAR EM UM CARGUEIRO, NÃO TEM PREÇO



Todos entusiastas sabem a emoção que é voar em uma companhia aérea .
Agora imagine a emoção que é voar em um cargueiro ?

Completamente diferente de tudo que você conhece.

O convite da empresa, a tripulação te recebendo, o voo em sí,  tudo é novo para você.

E foi assim que ocorreu comigo, quando voei em duas ocasiões em fevereiro de 2018.

Boeing 727 -200 da Total Linhas Aéreas,
Matrícula PR-TTP
Trecho Curitiba - Guarulhos
TTL-5680
Comandante:Marcelo Steenhagen
Co-Piloto:Frederico Ayres
Mecânico de voo:Luciano Cavalcante


Depois dos trâmites legais, esperei o voo já no pátio do aeroporto.
As 23:15 o Boeing aparece no horizonte para pousar na pista 15 do Afonso Pena.
Após o táxi, o Boeing estaciona na remota em frente a torre de controle.
Fui apresentado ao comandante no cockpit, quando o mesmo aproveitava o intervalo para um lanchinho básico, nesse espaço de tempo fui autorizado a fotografar o Boeing por fora, enquanto  carregavam a aeronave.
Após todo o procedimento de carregamento,  recebi o ok para entrar e se ajeitar no jump seat .

Após afivelar os cintos , prestei a máxima atenção em tudo o que se passava a bordo na cabine, pois tudo era novidade para mim.
Meia noite, após a cópia da autorização, iniciamos o táxi para as taxiways Alpha e Charlie para ingressar na 15.
Boeing alinhado na 15 e pronto, o sonho de voar em um 727-200 F estava iniciando.


Aeronave correu suavemente e após alguns segundos, o Boeing estava ganhando altura em uma noite que a lua serviu de testemunha até Guarulhos.

Como é interessante você ver o trabalho em equipe da tripulação, comandante, primeiro oficial e o mecânico de voo.

Tudo saindo com a máxima atenção, recolhimento dos trens, a transferência de frequência, os ajustes no painel, para o voo sair conforme foi planejado.

Enquanto estávamos em voo de cruzeiro, um pequeno tempo para uma conversa mais informal entre a tripulação, e eu,  que estava literalmente nas nuvens.
Durante a aproximação consegui fazer belas fotos, enquanto observava todo o trabalho executado pela tripulação.



Luzes da cabine acesas, para mais algumas fotos, e logo a cabine voltou a normalidade com as luzes apagadas e ouvindo as ordens dadas pelo Centro Curitiba, depois o Controle de Aproximação até chamar a Torre Guarulhos.

Tocamos suavemente na pista 09 R e taxiamos até a remota aonde o Boeing seria descarregado dando fim aquela etapa .

Boeing 727 -200 da Total Linhas Aéreas,
Matrícula PR-TTP
Trecho - Guarulhos - Curitiba
TTL-5681
Comandante:José Eduardo de Paula
Co-Piloto:Marcos Genes
Mecânico de voo:Ronaldo Costa "Lobão" 


Hora de voltar para casa.
Novamente afivelei os cintos e para experimentar tudo o que me foi oferecido, sentei no jump ao lado do mecânico de voo.
Aeronave teve um pequeno atraso e a decolagem se deu próximo das 4:15.
Iniciamos o táxi e o mesmo foi rápido, pois fomos autorizados a ingressar na 09 L, e decolar sem parada.

O "TP" iniciou a corrida, V1, rotate, gear up, efetuamos uma linda curva a direita a qual deu para ver uma São Paulo a 4.700 pés de altura, na penumbra da cabine do 727.
Foi simplesmente linda essa cena, inesquecível mesmo.


O voo teria aproximadamente 40 minutos de duração, até pousarmos no Afonso Pena.

Na cabine mais um pouco de bate papo com o convidado, aonde o comandante explicou um pouco da rotina que os pilotos da RPN tem durante toda a semana .

O voo transcorreu normalmente, sob um céu cavok, durante toda a aproximação, fato esse que nem sempre acontece, pois Curitiba tem o nevoeiro como companheiro nas madrugadas .

Visualizei o ALS, e em poucos minutos estávamos tocando a"uno cinco" do Aeroporto Internacional Afonso Pena.
O que muita gente pergunta, o 727 é barulhento quando você está a bordo?
Não, é completamente silencioso o que nos dá a sensação de tranquilidade e sossego.
Bem, hora de acabar o sonho.
Me despedi da tripulação, agradeci a enorme gentileza a qual fui tratado.
Na saída fui convidado novamente para um voozinho na madrugada.

Quem sabe em uma próxima ocasião não é mesmo ?


Para encerrar esse sonho, tenho a dizer que foi maravilhoso, inesquecível.
Tive o prazer de adicionar nos meus arquivos de voos realizados, essa duas etapas a qual não imaginava ser tão diferente dos demais voos que realizei, voando como um simples passageiro "atrás" do cockpit.

Agradeço a todos que me proporcionaram a realização deste sonho.

Rosvalmir Afonso Delagassa


Alguns momentos dos voos ;-)
























Fotos:Rosvalmir Afonso

domingo, 24 de dezembro de 2017

AEROLINEAS ARGENTINAS COM 738 A PARTIR DE JANEIRO/2018


De acordo com o Hotran, a Aerolineas Argentinas inicia em definitivo
os voos com o Boeing 737-800.

Solicitação 19/12/2017- Inclusão – a Distribuir - Efetivo 03/01/2018.

ARG 1266 diários – AEP 11h20 CWB 13h30 – B738 (170 pax)

ARG 1267 diários – CWB 15h10 AEP 16h40 – B738 (170 pax)

Hotran ARG nº 000501-000 (Internacional)