Hora de deixar o Brasil em definitivo, hora de usufruir dos
serviços da Azul Linhas Aéreas.
Check In, aberto as 14 h, funcionários apostos, auxiliares
de malas, tudo correto.
Após 10 minutos, despacho de malas, pegamos nossos cartões, e ficamos aguardando dar o horário para entrar na sala de embarque.
17 h, raios x, verificações nos passaportes, tudo ok, aptos a esperar o chamado para embarcar.
17h50min, início de chamada, para o embarque.
Começo da baderna.
Filas mal organizadas, um verdadeiro disparate com os passageiros.
Passageiro da executiva, misturado com a da econômica, não sabendo em que fila ficar
um entrando na frente do outro, uma verdadeira falta de conhecimento.
Parecia que estavam perdidos com tantos passageiros para o embarque.
Bem, conseguimos embarcar e nosso assento seria o 36 K, e 36 h.
Fomos recebidos pela equipe de comissários e nessa hora, pensei:
“ Bem agora a coisa irá mudar, e creio que o “padrão Azul” irá se manifestar de uma forma que
Eu consiga ter uma boa impressão da companhia aérea, já que sendo um voo internacional deve ser o cartão de visitas da empresa. ”
Ledo engano, após o primeiro contato com os comissários sorridentes e educados a impressão de ser bem atendido terminaria em algumas horas.
Aeronave taxiando, e o speech foi indecifrável, parecia que o ptt estava com defeito no botão, pois toda a transmissão saia entrecortada.
O inglês falado, era como se a pessoa estava em treinamento, pois o speech era interrompido, como se o papel que a comissária lia, estava apagado, ou a letra estava difícil de entender.
Após 10 minutos, despacho de malas, pegamos nossos cartões, e ficamos aguardando dar o horário para entrar na sala de embarque.
17 h, raios x, verificações nos passaportes, tudo ok, aptos a esperar o chamado para embarcar.
17h50min, início de chamada, para o embarque.
Começo da baderna.
Filas mal organizadas, um verdadeiro disparate com os passageiros.
Passageiro da executiva, misturado com a da econômica, não sabendo em que fila ficar
um entrando na frente do outro, uma verdadeira falta de conhecimento.
Parecia que estavam perdidos com tantos passageiros para o embarque.
Bem, conseguimos embarcar e nosso assento seria o 36 K, e 36 h.
Fomos recebidos pela equipe de comissários e nessa hora, pensei:
“ Bem agora a coisa irá mudar, e creio que o “padrão Azul” irá se manifestar de uma forma que
Eu consiga ter uma boa impressão da companhia aérea, já que sendo um voo internacional deve ser o cartão de visitas da empresa. ”
Ledo engano, após o primeiro contato com os comissários sorridentes e educados a impressão de ser bem atendido terminaria em algumas horas.
Aeronave taxiando, e o speech foi indecifrável, parecia que o ptt estava com defeito no botão, pois toda a transmissão saia entrecortada.
O inglês falado, era como se a pessoa estava em treinamento, pois o speech era interrompido, como se o papel que a comissária lia, estava apagado, ou a letra estava difícil de entender.
Airbus A 330-200 correndo na pista, últimos metros em solo brasileiro e Lisboa lá vamos nós.
Depois de algum tempo, hora do jantar, outra surpresa, a
comissária vinha e informava que o jantar seria, carne picadinha com polenta ou
massa com molho de aspargos.
Cardápio para que ?
Bebidas, vinho, água, refrigerante ou suco.
Sobremesa seria uma salada de frutas, e um bolinho estilo Visconti.
Cardápio para que ?
Bebidas, vinho, água, refrigerante ou suco.
Sobremesa seria uma salada de frutas, e um bolinho estilo Visconti.
Quem nunca voou, pensou que as comissárias estavam fazendo
aquele voo sobre protesto,
ou que o “vale” não tinha caído, conforme era esperado em suas contas bancárias, pois a fisionomia era tão assustadora, que às vezes pensamos que seria melhor, ignorá-las, antes que elas pulassem em nossos pescoços.
Nunca fui tão mal atendido em toda a minha vida de passageiro, por comissários como esse voo da Azul.
ou que o “vale” não tinha caído, conforme era esperado em suas contas bancárias, pois a fisionomia era tão assustadora, que às vezes pensamos que seria melhor, ignorá-las, antes que elas pulassem em nossos pescoços.
Nunca fui tão mal atendido em toda a minha vida de passageiro, por comissários como esse voo da Azul.
Serviço de bordo sendo realizado e Eu fui o sorteado, com o
esquecimento da bebida.
Tive que levantar e ir pedir na galley.
A comissária, disse:
“Faltou ?, haaa então obrigado por vir buscar”.
Tive que levantar e ir pedir na galley.
A comissária, disse:
“Faltou ?, haaa então obrigado por vir buscar”.
Agora, vamos ver o que o serviço de entretenimento me reservava de surpresa.
Se o melhor filme na minha opinião foi o “Touro Ferdinando”, imaginem o pior ?
Bem, vamos aos canais de música.
Um monte de ritmos sem graça, que nem americano engolia.
Roberto Carlos em espanhol.
Caetano, Gil, Bethânia, e Elba Ramalho, com Alcione de contra peso, no canal de MPB.
Músicas clássicas, que para dar sono era um prato cheio, e até que enfim achei um canal que me prendeu durante o voo todo, até o toque da aeronave em solo português.
Os “dados do voo”.
Sim esse foi o melhor canal de entretenimento do voo da Azul.
Três horas para o pouso, e então é hora do “café da manhã”.
Nécessaire ?
Mas nem em sonho, nada mesmo.
Só o cobertor e o travesseiro que estava sobre as poltronas, logo que entramos na aeronave.
Mas nem em sonho, nada mesmo.
Só o cobertor e o travesseiro que estava sobre as poltronas, logo que entramos na aeronave.
Café, com direito a pão, bolacha, água e sal, um bolinho,
queijo polenguinho light e refrigerante e sucos.
Durante o voo, foi servido água em diversas ocasiões.
Hora de chegar em Lisboa.
Depois desse filme de terror, o pouso foi suave, tranquilo, taxiamos e pensei estar em um trem da central do brasil.
Passageiros em pé abrindo os bins e pegando suas malas, em pleno táxi para a remota .
Nada adiantou, a comissária em seu rádio problemático informar que era para manterem sentados até a hora da aeronave parar.
Depois desse filme de terror, o pouso foi suave, tranquilo, taxiamos e pensei estar em um trem da central do brasil.
Passageiros em pé abrindo os bins e pegando suas malas, em pleno táxi para a remota .
Nada adiantou, a comissária em seu rádio problemático informar que era para manterem sentados até a hora da aeronave parar.
Para encerrar, esse flight report, tenho a dizer o seguinte:
Ou Eu não levei sorte, ou a Azul estava brincando com o passageiro nesse voo.
Atendimento péssimo
Serviço de bordo fraco
Entretenimento sonolento
Agradeço os comandantes no cockpit, pois esses estavam realizando sua missão de trazer os passageiros com segurança até o destino .
Parabéns a eles.
Ou Eu não levei sorte, ou a Azul estava brincando com o passageiro nesse voo.
Atendimento péssimo
Serviço de bordo fraco
Entretenimento sonolento
Agradeço os comandantes no cockpit, pois esses estavam realizando sua missão de trazer os passageiros com segurança até o destino .
Parabéns a eles.
Texto e foto: Rosvalmir Afonso
